最近线上声势巨大的电商年中大促，各电商展开新一轮大战，从此次大战来看，以往的减价、折扣、送优惠劵神马的都弱爆了，拼质量、拼体验才是正道。就体验来说，物流一直是中国电子商务的短板，在网上下了单，物流速度跟不上，令用户体验大打折扣。电商物流主要借助民营快递四通一达，而民营快递在管理和运营上都已经达到了极限，再加上各地的通行政策限制，很难继续扩大发展。

　　京东高逼格：明星级服务 南京有望3小时送达

　　物流便成为电商“死磕”的对象。近日，京东正式“攻”入苏宁的“主场”南京，宣布投资20亿在南京建设智能物流示范基地、京东“江苏馆”等项目。京东华东区配送部南京片区经理秦康力说，“示范基地建成后，南京市也能实现‘极速达’，即3个小时商品送达。”在电商年中大促中，京东618“明星送惊喜”活动可谓高逼格，请了很多明星担任送货员。明星以一位快递员的身份直面广大粉丝、客户群体，接单、送货上门、直面粉丝，并且严格执行签收程序，与顾客合影，可谓星级服务上门、打包服务一步到位!

　　苏宁火线传递：半日达

　　在不久前的股东大会上，苏宁称今年要实现本地仓出货城市主城区全部半日达，12个一线城市异地出货主城区全部次日达。此外，从9月份开始，苏宁还将在北上广深等重点城市推行一日三送和特色产品“易速达”，给消费者提供多样化选择。12日，苏宁重庆物流基地二期工程正式动工，预计明年6月峻工。届时，将支持100亿元的销售规模，实现12小时内送货上门。

　　阿里：大物流时代布局跨境物流屌爆了

　　近几天，阿里在物流方面的动人不断，上周末，阿里牵手国家队中国邮政集团，双方签署战略合作框架协议，拟合力建设中国智能物流骨干网络。之前阿里已联手各家民营快递成立了菜鸟网络，为何还要牵手中国邮政?数据显示，中国邮政业务已可通达全球200余个国家和地区，目前中国50%以上的跨境电商包裹都是通过中国邮政渠道发往海外。此外，中国邮政已与120多个国家和地区建立了直接通邮关系。牵手中国邮政，阿里一方面方便拓宽海外业务，另一方面深入四五线城市、农村及边远地区。从近期在物流领域的加速动作，已可窥见阿里发力布局物流的野心。

　　此外，据媒体报道，近日，阿里巴巴集团宣布与新加坡邮政有限公司达成投资协议，阿里巴巴集团将投资3.125亿新元(1新元约合4.97元人民币)，获得新加坡邮政10.35%的股份。这是阿里巴巴集团在亚太地区首次投资一家国外物流服务提供商。两家公司同时将建立“国际电商物流平台”。合作将吸纳新加坡邮政的国际邮政、物流能力、基础设施和强大的配送网络，为阿里巴巴集团的顾客和商家提供物流解决方案。

　　而就在上个月，阿里刚和澳洲邮政达成了合作。中国电子商务研究中心分析师莫岱青在接受记者采访时表示，物流问题一直困扰着跨境电商发展。2013年，阿里巴巴搭建菜鸟网络，“大物流时代”概念在国内电商行业掀起高潮。

　　物流已成为京东、苏宁、亚马逊中国、阿里激烈竞争的一部分。如今电商物流走向国际也是打破时间、空间的约束，让商品配送实现真正的无缝对接。

　　话题到此，或许有人要问，物流布局都需要高规格大成本，对于非BAT来说，机遇何在?俗话说思路决定出路，如果你的思路是以物质为前提，那就错了。且看在美国拥有4000家门店的沃尔玛是如何解决这一问题的，在2012年，沃尔玛推出“当日送达”的服务。根据波士顿咨询集团的数据，9%的美国顾客将当日送达视为在线购物的首要考虑因素。更妙的是，沃尔玛甚至将发动群众力量来送货，比如叫实体店的顾客帮忙捎带一些货给网上下单的顾客。作为回报，该顾客可以获得额外的折扣。如今每周有数以千百万计的顾客到沃尔玛实体店购物，其中一些顾客会答应帮忙捎带一些线上下单的商品给其他顾客。它不仅将降低送货成本，同时也将提高送货效率。此外，顾客得到额外的折扣之后，也将受到鼓励，返回沃尔玛店里购物的频率将会更高。群众的力量是无穷的，发挥群众力量做无流，沃尔玛轻易就解决了这一难题。